«Часть огромного парка танкеров, который Россия использует для доставки своей сырой нефти, останавливается под тяжестью санкций США, что намекает — более жесткие меры западных регуляторов, возможно, начинают оказывать ощутимое воздействие на Москву», — пишет Bloomberg. Издание даже подсчитало корабли, которым пришлось сворачивать свою деятельность. Но ключевое слово тут, конечно, — возможно. Сериал с потолком цен на русскую нефть начинает новый, февральский сезон.

С трудом пережив  цунами интереса к интервью Такера Карлсона с Владимиром Путиным, западным СМИ пора искать не менее эмоциональные темы для демократических сенсаций. Более удобного варианта чем российская нефть и потолок цен на неё даже представить сложно. Заезжено, но всё ещё актуально. Напомним, в 2022г. представители Большой семёрки запретили покупать русское чёрное золото дороже 60 долларов за баррель. Подписали соответствующую бумажку и закинули башмаки на стол, ожидая когда формуляр начнёт работать, а Россия помирать с голода.

( Читать дальше )

Судовладельцы из Греции отказываются перевозить нефть из России, с удовольствием констатирует Bloomberg. Пока, правда, не понятно, причиной такого охлаждения деловой активности стал потолок цен на русскую нефть или боевые навыки хуситов, которые обстреливают Красное море. Но в любом случае афинских извозчиков чёрного золота из Москвы в январе поуменьшилось. 


Бесконечно можно смотреть на три вещи: как течёт вода, как горит огонь и как Блумберг хоронит российскую экономику. Какие бы сложности не возникали перед последней, основной рупор западной журналистики обязательно спляшет на их костях, оглашая окрестности дикими криками. Вот и сегодня душераздирающий заголовок «Греческие судовладельцы в панике бегут от торговли российской нефтью» пытается собрать толпы читателей по всему миру. Погнали разбираться что за паника, и чем она грозит отечественному экспорту энергоносителей.

Оказывается в январе всего восемь танкеров, принадлежащих греческих бизнесменам, перевозили российский Urals. В декабре-то это число было аж 15, а в ноябре — 13. При этом в пересчитанные корабли не включены перевозчики казахстанская нефть из Новороссийска и Усть-Луги. В мае цифры были значительно выше — 35. Хотя потолок цен на российскую нефть, введённый Западом, тогда уже вовсю действовал.

( Читать дальше )